在英国汽车工业的历史上，1999年的Noble M10代表了一个小制造商大胆追求梦想的开始。这款车不仅是Noble汽车公司的第一款产品，也是设计师Lee Noble凭借近20年的跑车设计经验为实现自己的理想而创作的。 Lee Noble 的职业生涯始于 20 世纪 80 年代初，当时他首次设计了著名的 Ultima 系列套件车，并为他赢得了两次赛车冠军。在接下来的几年里，他的设计履历不断扩大，从 Ultima Mk2 到中型技术汽车和专业跑车，展现了他对轻质空间框架和中型发动机设计的偏爱。 1996年他参与了Ascari FGT超级跑车的设计。该公司位于市场高端，价格高，产量稀少。然而，Lee Noble心中始终有一个愿景：打造一款普通人买得起的高性能跑车。 1999年，结束了他的合作关系后Lee Noble 与 Askari 合作，在英国莱斯特郡创立了 Noble Automotive Company。你的目标明确而坚定。这是关于制造相对实惠的高性能跑车，年销售目标为数百甚至数千辆。为了实现这一宏伟计划，必须在保证质量的同时严格控制成本。 M10这个名字有特殊的意义，因为它代表了Lee Noble设计的第十辆车。 M10的诞生过程充满了创业者的艰辛和坚韧。前两辆原型车是在 Lee Noble 家附近的车库里手工制造的，车身完成后，它们被运送到 Noble 位于莱斯特附近的新工厂，在那里安装发动机和变速箱并进行最终测试。像这个作坊这样的初创企业，是小厂商白手起家的真实写照。该车采用玻璃纤维复合材料车身和钢制空间框架底盘。这种结构不仅减少了成本，但也可以明显减轻重量。在获得金融家Tony Moy的融资后，M10的动力系统从原计划的1.8升福特Zetec四缸发动机升级为更强大的2.5升福特V6发动机，最大功率为168马力。这是M10唯一对外销售的电源配置。本书中的数字可能并不令人印象深刻，但 M10 的整备质量仅为 959.8 千克，却实现了令人印象深刻的功率重量比 0.177 马力每千克。该车的总长度为3870毫米，总宽度为1760毫米，总高度为1170毫米。它采用2门2座敞篷配置，0至96.5公里/小时加速时间为5.9秒，最高时速为217公里/小时。这样的性能使其能够与当时的竞争对手竞争，例如保时捷 Boxster 和莲花 Elise。媒体普遍认为M10的驾驶乐趣远超预期的影响，同时保持负担得起。和绩效管理。然而，M10 的生产周期本来是短暂的。 Noble Motors 总共只生产了 5 辆 M10，其中一辆作为展示车，其余四辆交付给客户。造成这种情况的原因是，在M10推出后，Noble立即宣布计划开发后继型号M12。由于M12采用涡轮增压发动机，性能更好，很多原本有意购买M10的潜在客户最终都将利润转移到了M12项目上。事实上，M10是一个过渡产品。它的历史使命就是检验Noble品牌的市场，验证Lee Noble的设计理念是否得到市场的认可。从技术角度来看，M10继承了Lee Noble一贯的设计理念，包括轻量化的空间框架、强大的发动机、空气动力学运动车身和中置发动机设计。这样的设计组合提供卓越的操控和平衡特性，给予驾驶员纯粹的驾驶乐趣。有趣的是，丰田同年推出的新版本MR2敞篷车在外观上与M10相似。两者都具有紧凑的中置发动机敞篷配置，这也反映了当时的市场需求。 M10生产周期短并没有影响其历史地位。这表明李诺布尔的理念是可行的。这意味着，通过仔细的工程设计和成本控制，即使是小型制造商也可以生产有竞争力的高性能跑车。 M10 为 Noble Motors 奠定了基础，其底盘设计后来被用于广受好评的 M12 车型。正是M10的探索和试错，才造就了后来Noble车型的成功，如M12、M400等，在跑车爱好者中家喻户晓。对于收藏家来说，M10 无疑是极其罕见的，因为仅生产了 5 架。该影片描绘了该汽车品牌的原创博士eam，记录了创始人从车库到工厂的创业历程，见证了一家英国小型跑车制造商在激烈的市场竞争中找到自己一席之地的努力。现在，当我们回顾Noble M10的历史时，我们看到它不仅仅是一款高端敞篷跑车的性能，更是英国汽车工业工程师致力于纯粹驾驶乐趣的缩影。
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Noble M10：从车库诞生的英国跑车的梦想