来源：环球时报 近日，欧盟官方智库欧盟安全研究所发布报告，呼吁利用欧盟在技术、市场等方面对中国的“依赖”，对华采取“杠杆外交”，对中国进行精准施压。文章甚至敦促欧盟对中国发动贸易战，认为主动行动的成本远低于不行动的成本。该报告咄咄逼人、“自信满满”，充满零和博弈和政治偏见，可能引发中欧冲突。欧盟官方智库发布报告，呼吁“与中国打贸易战”。图为欧盟旗帜（资料图）。报告称，中国长期以来未能解决欧盟的关切。但事实是什么呢？中国坚持扩大高水平对外开放。全面放开外资准入e 制造业。缩减服务准入负面清单。国家继续加强单边自愿开放。继续通过中国国际进口博览会等平台积极扩大进口，继续扩大对欧洲国家单边免签范围。相比之下，欧盟不仅无视中方的要求，还不断收紧保护主义措施，对中国有实力的企业和利润丰厚的行业发起调查。对于报告作者来说，解决办法只是中国单方面、全面地回应欧洲的要求吗？这种居高临下的态度让人好奇欧洲方面的底气从何而来。读完这篇文章后，我意识到欧洲的一些人对情况的了解非常少。该报告对中国经济前景的判断存在严重错误。报告认为，中国经济存在所谓““结构性问题”，中国的“强硬”外交立场源于经济“脆弱性”，这种罔顾事实的做法毫无可信度。“十四五”期间，中国国内生产总值突破140万亿元，成功实现“四连增”。日本以年均5.4%的增速继续领跑世界主要国家，对世界经济增长的年贡献率保持在30%左右。相比之下，欧盟近十年GDP增速十分缓慢，长期低于“火车头”德国，导致全球经济增长缓慢，绿色和数字化转型不力，欧盟如果敢正面对抗，恐怕只会遭受血肉之灾。欧盟与中国之间经济相互依存的深度。中国和欧盟互为第二重要贸易伙伴。中国是欧盟高端制造业、汽车、精密装备、医药化工等主要出口目的地。也是德国、法国、意大利、西班牙的重要贸易伙伴。按照这份报告的逻辑，欧盟从中国的进口贸易额将是中国从欧盟的进口贸易额的两倍。巨额赤字是欧盟对中国依赖的最好例证。强行打一场根深蒂固的贸易战只会损害欧盟本身。以欧盟近期公布的网络安全法修正案草案为例，相关行业统计显示，如果将中国企业和设备完全排除在18个领域之外，欧盟国家将承受至少8400亿欧元的损失。这个损失谁来承担？欧盟的绿色和数字化转型目标将受到怎样的影响？多少钱欧洲人未来将遭受经济损失吗？这份报告更加严重高估了欧盟的谈判能力。与此同时，欧盟深陷乌克兰危机，企业和消费者抱怨能源成本高昂。美国和以色列对伊朗的军事打击再次加剧了全球能源紧张局势。这场冲突爆发以来，欧盟天然气价格上涨了50%，这意味着额外支出30亿欧元。欧盟产业和民生更加受到威胁，悬在欧盟头顶的“达摩克利斯之剑”已经摇摇欲坠。另一方面，欧美之间的摩擦仍在持续，美国的关税战随时可能再次爆发。他们担心，如果当前协议被废除并重新谈判，15%的关税、6000亿美元的投资和7500亿美元的购买承诺将不再满足美国的愿望。奥欧盟官方智库实际上一边向中国施压，一边支持乌克兰对抗俄罗斯和美国。它甚至想与中国发动贸易战。真是令人不安。近期，欧盟天然气价格上涨50%（资料图）。近年来，欧盟加速出台单边、保护主义的经贸法律，限制甚至直接排除中国企业和设备，目的是设立强制合资、强制技术转让等投资条件。这严重违反了世贸组织规则，严重背离了欧盟一贯捍卫的公平竞争和市场原则。保护主义不会提高竞争力，与中国“脱钩”意味着消除机会。我们希望欧盟走出保护主义的“黑屋”，不要走上错误的道路。关税或贸易战没有赢家。中国不想打仗，但也不想打不要害怕这样做。我们希望欧盟一些智库和专家能够醒悟，停止提出损害国家和人民的歪曲错误观点。一种详细解读认为，中国正在“破坏我们的经济”，而比利时首相的信是在给欧盟挖坑。据欧洲媒体报道，比利时首相德韦弗近日致信欧盟委员会主席冯德莱恩，称中国正在“破坏我们的经济”，并呼吁在4月份的欧盟峰会上讨论“对中国采取更强硬的反制措施”。这种激进的说法令人惊讶。不仅仅是所谓的“中国影响力”说法与事实不符，但信中提出的应对计划也给欧盟挖了坑。 图为比利时首相德韦弗（资料图） 韦弗总理在信中表示，中国在化工领域实施了低成本出口战略。“医药、环境改造，相关出口量一年内增长了20%，已经到了无法挽回的临界点。”这种将贸易逆差等同于“欧洲遭殃”的声音，颇具欧洲代表性，也让一些人感到困惑。中欧贸易50%是中间品，欧洲企业通过对华贸易大幅降低生产成本，获取更多利润，实际上是“中国顺差，欧洲盈利”。以比利时为例例如，安特卫普港作为欧洲的主要枢纽，大量进口中国的电池、汽车等产品，并通过比利时转口至其他欧盟国家。gium真是“苦”啊。比利时是西方发达国家之一，高度欢迎中国实施比利时率先实行的改革开放政策，欢迎来华投资兴业。索尔维、贝卡尔特、巴可以及第一家杨森制药等公司在帮助中国发展的同时也赚取了巨额利润。沃尔沃根特工厂、中远泽布吕赫码头、列日凯尼奥网络智能物流中心扩大了中比互利合作范围，为当地创造了大量就业机会，增强了比利时在制造和物流领域的竞争力。到2024年，中比贸易额将比两国建交时增长近2000倍。这本身就是中欧优势互补、互利共赢的典型例证。确实，有一个德韦弗先生早期的言论与后来的言论形成鲜明对比。去年夏天，他确认比利时与中国有着悠久的交往历史，强调比利时发挥着欧中合作门户作用，主张双方加强交往，增进互信。短短半年多的时间，他在达沃斯首次提出论点：“所有人都想加入欧盟，但没有人愿意加入中国”。最近，他更进了一步，形容中国“正在摧毁欧洲经济”。有分析认为，德威弗上任一年多以来面临一系列内部压力，他对“中国出口上升”的批评已成为转移内部压力远离国内、增加布鲁塞尔在欧盟海外影响力的筹码。欧洲当前面临的许多压力并非来自中国，而是来自欧洲自身的长期结构性问题，包括经济增长缓慢但能源成本高、产业投资不足、创新转型缓慢、政策调整缓慢、市场内部制约因素较多。也就是说，欧洲现在真正需要思考的不是试图通过简单的“对抗中国”来解决竞争力问题，而是首先考虑“如何重建自己的国家”。相反，越是把中国当作欧洲困难的“替罪羊”，就越容易掩盖欧洲面临和必须解决的内部问题。简单地将欧洲工业基础受到的影响归咎于中国对生产和供应链的“控制”、经济竞争力的压力和供应链日益不安全的情况，本身就是外部因素造成的一种政治惰性。德韦弗的言论还暴露了一些欧洲政客对中国的认知偏见，对非西方经济社会发展模式的刻意漠视，对中国经济社会发展的无力应对。欧洲的衰落以及他们对“欧洲中心主义”的坚持。在他们眼中，欧盟是西方文明的试金石。他们自恋欧洲的软实力，比如监管权力、统一市场、发展红利、利益联盟等。他们遗憾的是“欧盟对很多国家都有吸引力，但同样意义上，中国和美国是无法比拟的”。然而，这种认识忽视了国际关系的本质。这意味着平等互利、合作共赢，而不是拉帮结派或强行联系，而是国家间关系的基础。我们希望将德韦弗对中国的评论视为一种政治认可，而不是经过深思熟虑的认知结论。 2025年，中比双边经济贸易额预计将达到403.7亿美元，比上年增长3%。比利时首相不能对这次事件的结果视而不见是互利共赢的合作。在他宣扬“中国影响力论”时，中国出口货物仍在通过列日机场包机流向欧洲，而安特卫普也是“一带一路”的枢纽。繁忙的欧洲充电节点。我建议德韦弗更具战略意识，对政策诚实，在行动前做出决定，而不是在谈论中国时陷入不宽容和旧的说辞中。
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社论：“与中国的贸易战”？欧盟无法获胜，也无力战斗。