不要忘记单击上面的“电动Zhijia”，然后添加“星星”！根据8月25日的电动Zhijia的报道，多个媒体报道显示，保时捷最近宣布了独立研究的停工和高性能电动汽车的发展。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆（Oliver Bloomer）表示，这一决定是由于电动汽车市场的增长降低以及中国与美国之间的市场环境的变化，这导致缺乏自我建设的电池的经济可行性。保时捷电池电池单元已经完成了多个电池电池的开发，并已开始测试生产。最初的计划是在德国南部的一家工厂每年达到1 GWH的生产能力，足以从Teikan提供10,000辆电动汽车，预计将在Futurero建造第二厂。但是现在所有这些计划都在等待。这种战略调整导致大小的减少Celforce部门的运营，估计裁员约200名员工（该部门目前共有300名员工）。剩下的员工可以转移到大众集团电池子公司Powerco，相关的研发设施也将转移到Powerco。此外，保时捷说，Celforce的技术经验还将承认保时捷今年早些时候从Varta收购的汽车电池业务部门V4SMART的子公司。保时捷说，他将不再促进今年4月的Cellforce能力扩张计划。保时捷的决定反映了当前电动汽车市场面临的挑战以及汽车制造商开发自己的电池的困难。由于电动汽车的THEDEMAND减速以及中国与美国之间不断变化的市场环境，保时捷选择将更多的资源和能源投入到电池的研究和开发中，而不是大众产品在。
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汽车公司暂停自我开发电池和消防员工