近日，货运司机叶先生反映，今年10月20日途经内蒙古交通集团鄂尔多斯新街收费站时，收费员要求他扫描个人支付码缴纳通行费，且不准他使用官方指定的“高速公路通行费补缴平台”进行网上支付。收费员还澄清，未按要求现场缴纳通行费的车辆将不准驶出高速公路。为了解决非恶意的收费泄漏问题，您应该使用收费公路收费重置平台。据了解，大货车的车轴数量是确定高速公路收费标准的标准之一。大型卡车的车轴越多，您需要支付的通行费就越多。卡车在高速公路上行驶时，高速公路入口处的车牌识别系统识别错误卡车车轴数，导致高速公路通行费计算错误，需要缴纳之后。交通运输部专门推出“高速公路通行费替代平台（小程序）”，方便司机办理网上缴费手续。目前全国高速公路正在实施联网收费，内蒙古交通集团鄂尔多斯新街收费站。针对未付费用或漏付费用的情况，运输行业建立了标准化的未付费用流程。交通运输部推动的全国统一收费平台（“收费公路收费补充平台”子计划）正是官方认可的渠道，允许司机远程解决非恶意漏收费问题。 10月22日，当记者拨打国家交通运输服务监管热线12328时，州交通运输部一位官员告诉记者，当大型卡车跨州行驶需要缴纳通行费时，该部门要求其使用T高速公路。oll补货平台（小程序）进行在线支付。高速公路通行费补款平台手机截图强制线下缴费，但司机必须签署自愿缴费确认单吗？让凌野感到困惑的是，尽管线下通行费明确是强制性的，但收费站官员是否经常要求司机签字。高速公路通行费缴费确认函中包含“我将自愿缴纳未缴通行费”的字样。如果不签署此确认书，您将无法进行线下支付，甚至无法离开高速公路。叶先生说，他在这个收费站被困了四天，因为他不想签署确认书并进行线下支付。他最终被迫在离开道路前签字并付款。卡车司机在新盖收费站被要求签署的付款确认书中包含一份付款是自愿的声明（2025年11月12日记者在现场拍摄）。付款方式是否为“休闲价格”即使是同一条路线，过路费也相差几百元。叶先生称，即使同一辆车携带相同的行李、行驶同一条路线，滞纳金也能在100元至200元不等。为此，叶先生认为欠款额无非是收费员随意说的，缺乏标准。11月2日，叶先生到达新街收费站，被要求缴纳1700余元过路费。比前几天交的1520元多了200多元。 叶先生说：“每次去收费站，工作人员都会告诉我充值的金额不同。”叶先生认为，网上充值可以清楚地显示充值的详情和标准，但新街收费广场要求线下充值，并且没有提供充值依据或部分路段可享受通行费折扣的说明。如果您现场付费，则无法使用该路段。记者了解到，当他在内蒙古驶出高速公路时，却被要求在河南、山西、陕西等省交纳过路费。他拒绝承认其他州的优惠利率政策，并坚持全额支付。这损害了驾驶员的合法权益。如何使用个人收费代码筹集公共资金以延期支付高速公路通行费？ 10月20日，叶先生对内蒙古交通集团新街收费站使用个人二维码收费提出质疑。内蒙古交通集团新街收费站一名工作人员表示，已缴纳的通行费已转至私人收款账户，但将转交给公司。记者在采访中表示，司机缴费后，收费站并不会开具正式的机打票，而是每次都会递给司机厚厚一叠统一收费的票据。我也注意到了这一点。叶先生说，他多次问他为什么要和他一起工作。他无法打开机器打印账单，但收费站工作人员没有给他任何解释。如果你有太多问题，只需关上收银台的玻璃门，忽略它们即可。记者证实，卡车司机出示的发票补充文件有“自愿”签名和个人付款。 11月12日上午，记者跟随几名大型运输卡车司机来到内蒙古交通集团鄂尔多斯新街收费站。记者发现，收费站不允许司机使用高速公路收费补款平台（小程序）在线支付，要求其线下完成支付。在充值过程中，工作人员通过个人账户中的二维码接收付款。与之前司机反映的情况不同，收费站工作人员会问他们：“我可以把钱转到收费站提供的现金卡上吗？”如果司机表示他不能这样做，则通行费plaza官方不仅会要求他签署上述付款确认表，还会提供额外的指示供您签署。一般来说，它是这样写的：“如果您因个人原因无法将费用转入收费站的公共账户，我们会要求您选择将额外费用支付到您的个人账户。”司机们表示，直到 10 月底才需要额外的签名指示。此前，没有这样的链接，司机必须直接扫描提供的个人二维码才能付款。司机签署指示，自愿将钱转入个人账户。业内人士：擅自退费存在诚信风险一位前行业官员告诉记者，司机到达收费站后，官员要求他们当场付费，这并不遵循正式的线下支付流程。他还解释说，根据《收费公路管理条例》第三十三条规定，驾驶人可以选择用户可通过通行费充值平台小程序自行完成缴费或在现场人工柜台充值。这个程序有明确的前提。跨州行驶的大卡车经过各州高速公路路段后，各州自行确定车辆行驶里程、通行费标准以及州内优惠。要根据政策计算未缴通行费的具体金额，通过全国高速公路通行费换证平台在线下达缴费指令，明确应缴金额。司机可以选择通过通行费代换小程序在线完成支付，也可以凭正式收据前往收费站现场支付。业内消息人士称，一些收费站强迫司机在未在线获取收费重置表格的情况下在离开高速公路前支付通行费，这是未经授权的非法行为。这也解释了司机叶先生反映的情况 – 内蒙古交通集团新圣再比如收费站，收费员每次被要求现场缴费时提供的金额不一致。这正是因为收费站没有通行费补发发票，所需金额也没有法律依据。业内人士还透露，个别收费站以免通行费作为补偿，诚信风险较高。收费站没有正式的支付令，因此很难监控向司机收取的州际通行费是否退还给其他州。此外，业内人士表示，各收费站使用个人二维码收取通行费的现象将受到特别关注。收费站公共账户通常“只进不出”，使用个人二维码收款可以让收费部门在资金分配上有更大的灵活性，但也带来了更大的诚信风险。律师：私人二维码涉嫌非法盗用正在筹集公共资金。北京诺恒律师事务所律师梁伟贤认为，收取的通行费属于公共费用，不能存入个人账户，可能导致资金无人管理，涉嫌挪用公共财产。梁伟申进一步解释道：“这种行为涉嫌违法，高速公路通行费可能挪用给个人，有挪用公共财产的嫌疑，可能构成营业过程中挪用资金的行为。收费司机虽然提交了定额发票，但也涉嫌违反相关财务管理制度。”毋庸讳言，高速公路通行费属于公共资金，应严格实行“收支双轨”管理，并直接划入工商部门公共账户。通过个人二维码收款可以让公共收入流入个人账户。这可以创造重大资金流向和监管存在隐患。司机提供了日期为2025年10月20日的新街收费站个人收账记录。记者向内蒙古交通集团鄂尔多斯分公司索取相关信息。该公司仅表示司机自愿支付车费，未作进一步解释。去年，有媒体报道内蒙古交通集团的另一个收费站也出现了类似情况，表明类似事件并非孤立事件。强制交易、任意金额、公款转私人账户：新街收费站的这一系列“行动”已持续两年。这不仅严重侵犯卡车司机的权益，还可能为挪用公款创造温床。来源：中国通信广播、中央电视台（来源：大湾新闻）
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